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为什么“懂车帝”都钟情8AT变速箱?家用车有必
2018-11-21 23:38

  随着环保政策的日益严格以及汽车科技的不停进步,老司机电影,此刻汽车策动机垂垂向小排量涡轮化成长,而变速箱的挡位也越来越多。多档变速箱成为了各个车企推出新车型的主要噱头之一。从7速最先,此刻海外版的雅阁以及新的讴歌RDX的挡位已经达到10个之多。而上周刚刚上市的新福克斯也成为了同级少有搭载8AT的车型。近来也有很多伴侣在后台问缸哥,8AT终究强在哪里?为什么很多厂家都在争先恐后的在旗下新车上搭载8AT变速箱。今天缸哥就来跟各人聊聊这个线AT它有什么优势?

  首先说一下什么是AT,AT是英文AutomaticTransmission的首字母,也就是主动变速箱,变速箱各人都知道,是汽车动力传输的核心装置。AT变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压独霸系统构成,蜘蛛磁力,通过液力通报和齿轮组合的方法来到达变速变矩。此中液力变扭器是AT最主要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件构成,兼有通报扭矩和离合的感化,因此AT也称为液力主动变速器。

  变速箱的挡位都是代表着差此外减速比。当换挡的时候,代表着在不异车轮转速下减速比产生了变革,于是引擎的转速就会产生变革。6AT暗示六个前进挡。也就是有六组差别传动比的齿轮组,蜘蛛磁力,8AT就是八个前进挡。由于8AT中低速可以有较多的可用挡位,也就等闲将齿比做得更密更大,理论上加速就越快,并且换挡平顺性也就越好。

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